日野汽车与三菱扶桑达成最终整合协议

日野汽车(Hino Motors)与三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)
日野汽车(Hino Motors)与三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)

【鹿光网】日本商用车巨头日野汽车与三菱扶桑卡车与巴士公司于周二(6月10日)宣布,双方已就经营整合达成最终协议。预计到2026年4月,日野汽车的母公司丰田汽车与三菱扶桑的母公司德国戴姆勒卡车(Daimler Truck)将共同设立一家新的控股公司,将两家企业纳入其麾下,旨在通过规模化应对电动化和自动化带来的高额研发成本,增强全球市场竞争力。

新设立的控股公司计划在东京证券交易所主板市场上市,公司名称及总部所在地将在未来确定。三菱扶桑现任总裁卡尔·德佩恩(Karl Deppen)将出任控股公司首席执行官。在股权结构上,丰田汽车与戴姆勒卡车各持有25%的股份,但基于投票权的分配,丰田汽车的投票权占比为19.9%。

整合完成后,日本商用车市场将形成两大主要阵营:日野汽车与三菱扶桑的联合阵营,以及由五十铃汽车及其子公司UD卡车组成的阵营。在电动化、自动驾驶等技术领域研发投入激增的背景下,此次整合旨在通过扩大经营规模,提升企业在全球市场的生存能力。

日野汽车与三菱扶桑于2023年5月达成整合基本协议,但受多重因素影响,整合进程一度推迟。2022年日野汽车曝出的发动机认证违规问题引发广泛关注,加之两家企业在日本市场的高占有率需取得竞争当局的许可,整合谈判耗时较长。经过多方努力,相关问题逐步解决,双方最终达成协议。

随着全球汽车行业向电动化、智能化转型,商用车领域面临巨额研发投入和技术升级压力。日本商用车企业通过整合谋求资源共享和技术协同,以应对来自欧美及中国制造商的激烈竞争。分析人士指出,日野与三菱扶桑的整合不仅将优化日本商用车行业的竞争格局,还可能推动其在新能源商用车及自动驾驶技术领域的全球布局。