中国2月新能源汽车出口同比增逾120%

【鹿光网】中国乘用车市场信息联席分会周四（3月12日）发布报告称，2026年2月中国新能源汽车出口继续快速增长，同比增幅超过120%，但国内乘用车零售受春节和政策因素影响明显回落。业内预计，随着假期结束和生产恢复，3月汽车产销有望出现环比增长。

根据乘联分会发布的《2026年2月份全国乘用车市场分析》，2月中国新能源乘用车出口26.9万辆，同比增长124.7%，环比下降7%。今年前两个月累计出口55.9万辆，同比增长114.7%。同期常规燃油乘用车出口29万辆，同比增长21%。

整体乘用车出口方面，2月中国乘用车出口（含整车与CKD）达到55.5万辆，同比增长56%，环比下降4.4%。其中新能源汽车占出口总量的48.5%，比去年同期提高约15个百分点。

相比出口增长，国内市场表现较为疲软。数据显示，2月全国乘用车市场零售103.4万辆，同比下降25.4%，环比下降33.1%；今年前两个月累计零售257.8万辆，同比下降18.9%。乘联分会表示，受春节假期和消费节奏变化影响，中国汽车市场历年呈现“前低后高”的季节性特征，2月销量波动通常较大。

新能源车在国内市场同样出现阶段性回落。2月新能源乘用车零售46.4万辆，同比下降32%；1至2月累计零售106万辆，同比下降25.7%。报告指出，新能源汽车购置税优惠政策调整后，短期需求出现回落，但高端新能源车型占比提升、入门级消费减少，市场结构正在变化。

从品牌结构看，2月中国自主品牌乘用车零售63万辆，同比下降30%，市场份额约61.2%。乘联分会称，自主品牌在新能源汽车和出口市场继续获得增量，部分传统车企如吉利汽车、长安汽车和长城汽车在转型过程中市场份额有所提升。

合资品牌方面，2月零售27万辆，同比下降19%；其中德系品牌零售份额约18.2%，日系品牌约12.1%，均较去年略有增长。豪华品牌零售13万辆，同比下降12%，但市场份额升至12.7%。

生产方面，2月全国乘用车生产137.3万辆，同比下降21%；厂商批发151.8万辆，同比下降14.3%。在库存方面，企业减产和渠道去库存使2月乘用车渠道库存减少约22万辆。

乘联分会预计，随着春节假期结束和企业恢复生产，3月汽车产销将出现明显的环比增长。报告同时指出，尽管近期中东局势可能对航运造成一定干扰，但中国汽车企业正通过扩大自有运输船队等方式增强物流保障能力，以降低对出口的影响。