现代汽车集团2025年美国市场份额达11.3%
据市场调研机构沃兹情报(Wards Intelligence)数据,现代汽车集团(包括现代汽车和起亚)2025年在美国的销量合计183.6172万辆,市场份额达11.3%,创下自1986年进入美国市场以来的历史新高。
据市场调研机构沃兹情报(Wards Intelligence)数据,现代汽车集团(包括现代汽车和起亚)2025年在美国的销量合计183.6172万辆,市场份额达11.3%,创下自1986年进入美国市场以来的历史新高。
美国贸易代表表示,加拿大允许一定数量的中国电动车以较低关税进入本国市场的决定“存在问题”,并警告这一安排可能在长期内对加拿大不利。
中国与欧盟周一(1月12日)表示,双方已在解决欧盟对中国制造电动汽车进口争端方面取得进展。欧盟发布指导文件,明确中国电动汽车制造商可通过价格承诺方式,替代此前实施的反补贴关税。
在创下自1979年以来最佳年度表现后,黄金和白银在新年初走势趋稳。市场人士正评估下周启动的基准大宗商品指数权重调整,相关被动资金的再平衡操作可能在短期内对贵金属价格形成压力。
中国汽车制造商有望在2025年首次在全球销量上超过日本同行。这一变化并非偶然,而是中国车企在电动化速度、成本控制和全球扩张方面长期积累的结果,也对传统汽车强国构成持续压力。
跨太平洋伙伴关系协定(TPP)成员国计划启动有关“经济胁迫”的新对话框架讨论,以应对重要矿物出口管制、关税上调等措施对自由贸易的影响。日本有意在相关磋商中发挥主导作用,但成员国内部在如何平衡对华关系方面仍存分歧。
韩国2025年全年累计出口额首次突破7000亿美元,成为全球第六个实现这一规模的经济体。尽管年初面临外部不确定性,出口在下半年明显回升,半导体和汽车等产业表现成为主要支撑。
日本央行行长植田和男周五(12月19日)表示,在经济和物价走势符合预期的情况下,央行可能继续上调政策利率并调整货币宽松力度。当天,日本央行决定将政策利率从约0.5%上调至约0.75%,为近30年来的高位。
尽管美国持续推动“脱钩”,越南与中国经贸联系却在2025年显著深化,中国企业成为越南最大外资来源,对华进口额创历史新高,敏感技术合作领域也出现突破。
在国内电动车销量快速增长、燃油车需求下滑的背景下,中国汽车制造商正将大量未能在本土消化的燃油车转向海外市场。
欧盟委员会已首次对企业提出的价格承诺进行正式审查,以寻求替代对中国电动车的反补贴关税。大众安徽成为首家提交审查申请的企业,此举可能为其他制造商提供减免关税的参考路径。
人工智能热潮推高铝需求,美国铝价创三年新高,但高科技巨头对电力的巨额竞价正扼杀本土冶炼业复苏。业内警告,若无政府大规模干预,美国铝自给率将继续下滑。